本报讯（记者赵鹏通讯员邵兵）在燃油税开征推迟之后，汽车厂家纷纷把目光盯向了消费税。日前，一汽、上汽、天汽等16家汽车制造厂商联名建议国家在2000年减半征收汽车消费税，2001年取消征收汽车消费税。
这些汽车制造厂商认为目前就汽车消费而言，现在的政策不应是限制，而应是鼓励。在此背景下，对汽车再征收一道消费税就显得不相适宜了。早在1994年开征消费税后就有人指出对小轿车征收消费税有悖于产业政策。但由于那时，消费的呼声盖过了减税的呼声。这使得抑制汽车消费的价格问题至今未得到有效的解决。
国家税务总局消费税处负责人就此表示：对汽车消费税税率整体性调整的可能性不大。但就目前而言，我国已经有一些轿车在污染物排放方面提前达到欧洲Ⅱ号标准，对这些优于国家排放标准的汽车给予一定的优惠是可行的。据悉，国家税务总局对此类环保车平均下降30％税收负担的政策正在研究之中，近期有望开始执行。
在前不久汽车该不该降价的大讨论中，各厂家基本达成一致：设备技术落后，产量低形不成规模，成本高已无降价空间。国内汽车工业的发展，应走加大积累，加大科技开发力度，加快升级换代之路，而不应走价格战的死胡同。
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